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公司表示 ，上述员工违规处置敏感信息 ，违反公司制度。 OpenAI 对外披露，已解雇三名负责安全业务的员工 。知情人士称 ，事件涉及员工向一家从事 AI 测评的外部机构泄露 、处置敏感内部资料 。 OpenAI 发言人在声明中表示：“我们与三名员工解除劳动关系 ，原因是其违反公司制度，违规访问与处理公司敏感信息。经调查确认 ，该批人员未遵循既定流程对外处置敏感信息 ，违反内部政策，破坏了开展工作所必需的信任基础 。 ” 此次解雇发生在各界对高级 AI 模型风险的担忧持续加剧的大背景之下 。OpenAI 以及其他 AI 企业过去长期和各类测评机构开展合作。面对日益增长的风险顾虑，各大企业近期表示 ，愿意让 AI 安全机构人员 “入驻 ” 企业内部 ，对企业技术相关风险披露开展审计 。但这类合作安排，对外方机构能够访问 、对外公开披露的信息 ，通常设置严格约束条件 。 OpenAI 发言人介绍 ，被解雇人员中，一人主攻 AI 安全 ，一人研究 AI 对齐方向 ，第三人是 AI 对齐方向的研究项目经理。发言人补充，调查发现该群体存在一系列不当行为 ，包括违反公司制度处置研究资料。
核心要点 特朗普政府敦促欧洲释放柴油储备 ，称美国消费者与企业不应独自承担全球供应中断带来的压力 。 尽管燃油价格仍处于高位，但霍尔木兹海峡石油流量有所恢复 ，特朗普对于实施美国柴油出口禁令的态度有所降温 。 欧盟各国即将针对柴油价格暴涨召开危机磋商；官员警告 ，美国一旦出台出口禁令，将损害欧洲经济前景。 2026 年 9 月 17 日，伊利诺伊州西塞罗市 ，BNSF 多式联运场站 ，货物在铁路与货运卡车之间转运 。 特朗普政府正在推动欧洲国家紧急释放部分柴油储备，声称美国农民、卡车运输从业者以及各类企业 ，不该独自承受全球能源供应中断的后果 。 此番表态之际 ，美国总统特朗普仍在权衡是否出台柴油出口禁令，希望借此遏制高企的能源价格。 美国汽车协会（AAA）数据显示 ，受伊朗战争与俄乌冲突引发的供应扰动影响 ，美国柴油均价于上月底飙升至每加仑 6.50 美元的历史新高，同比大幅上涨 。 美国财政部长斯科特・贝森特周四在社交平台 X 发文表示：美国的欧洲伙伴 “应当加快兑现已作出的承诺 ，立即投放额外供应 ，应对当前持续的供应中断局面 。” 他补充道：“美国已经做好自己分内之事，期待盟友将承诺落实为实际行动。 ” 距离 11 月中期选举越来越近 ，美国政府面临越来越大的国内政治压力 ，必须拿出办法应对燃油价格飞涨 。 周四，特朗普在得克萨斯州接受记者采访时表示，他 “有可能 ” 要求欧洲国家释放柴油储备 。此前他曾表示正在考虑实施柴油出口禁令；但随着这条战略要道霍尔木兹海峡的石油运输有所恢复 ，本周他对该禁令的态度明显趋于谨慎。 特朗普周三称 ，他依旧 “在考虑” 禁止柴油出口，但承认此举或将对汽油供应带来 “负面影响 ” 。 欧盟召开危机磋商 作为全球最大柴油出口国 ，美国若全面实施柴油出口禁令 ，已经招致美国国内能源行业的强烈反对，也令大西洋对岸的欧洲倍感忧虑 。 国际能源署数据显示 ，8 月份欧盟进口的柴油约半数来自美国 ，凸显出 27 国集团极易受到美国出口禁令的冲击。 欧盟成员国定于周五举行危机会谈，力求形成协同方案 ，应对柴油价格暴涨。 2026 年 9 月 15 日 ，俄罗斯圣彼得堡，俄罗斯石油公司加油站前排起长长的汽车加油队伍 。 正在密尔沃基出席 G20 贸易部长会议的欧盟贸易专员马罗什・谢夫乔维奇表示 ，他已经与美国贸易代表贾米森・格里尔就柴油供应与价格暴涨问题展开磋商 。 据报道 ，谢夫乔维奇称：“无论柴油，还是油气其他产品，我们都完全有理由携手压低价格。 ” 他同时表示 ，如果美国出台限制柴油出口的举措 ，将会出乎欧盟意料，并且会给欧洲经济前景带来负面影响 。 “一场全球性的能源危机” 麦格理集团能源策略师周四表示 ，美国在全球柴油危机上的立场带有全球视野 ，这一点不难理解 。 麦格理分析师沃尔特・钱塞勒在研报中写道：“美国面临的核心问题，并非单纯的柴油短缺 ，也不只是成品油问题 ，甚至不完全是石油行业自身的问题。这本质上是一场全球性能源危机 。 ” “那么解决方案是什么？简而言之，就是让更多石油通过霍尔木兹海峡从中东向外输出 。除此之外的其他举措 ，都无异于泰坦尼克号上重新摆放甲板躺椅 ，治标不治本。 ” 霍尔木兹海峡是全球石油贸易的关键通道 。今年 2 月末美以袭击伊朗之后，海峡航运一度受阻；而本周 ，海峡每日石油出口量出现回暖 。
