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本文来源：时代财经 作者：吴嘉敏 黎倩受访者供图国庆黄金周 ，热门景点开启 " 人从众 " 模式 ，一批年轻人放弃热门景点，选择扎进山野。徒步这门生意迎来集中爆发 。其中 ，喀什 、阿勒泰、西双版纳等徒步目的地热度颇高 。9 月中旬 ，游侠客小程序就已显示，中秋国庆期间北疆阿勒泰、湖南张家界 、东北小兴安岭 、丽江雨崩等徒步团名额满员。国庆作为全年最大旺季 ，头部平台上 ，成都、新疆等路线订单集中爆发 。有北京出发 、1.9 元的 " 鬼笑石夜爬 "，也有 8 天 7 晚 15500 元（不含机票和当地用车）的哈萨克斯坦徒步团，显示名额已满 。商业徒步团 ，是由具备资质的户外俱乐部或旅行社组织的付费徒步产品 ，把路线规划 、领队、交通 、食宿乃至安全保障打包成一站式服务，用户交钱进山 、跟着走就行。它区别于年轻人更熟悉的 AA 团 ，AA 团费用分摊、责任自负 、不以盈利为目的 ，更像朋友搭伙 。这轮爆单的真正引擎既是户外运动热，也是一场情绪生意 。想逃离工位 、厌倦热门景点拥挤的年轻人 ，既没时间做攻略 ，还盼着出片与仪式感。他们付费买的是一次省心、安全 、还能发朋友圈的体验 。从 1.9 元到 23800 元，有商业徒步团国庆流水超 80 万商业徒步团的价格明显分层 。低价日团具有性价比 ，承担的多是获客功能。1.9 元的北京夜爬 、94 元的万绿湖水上皮划艇桨板、深圳出发 78 元的穿越鹿雁科考线大雁顶 ，客单价低、门槛低，核心目的并非赚钱 ，更多是把用户装进私域 、建立复购 。号称 " 徒步界拼多多 " 的暴走村 ，是这套打法的代表之一 。它凭借低价抢占市场，2015 年创立，据报道 ，其 2025 年营收达到 5000 万元 ，拿下深圳 70% 市场份额，先后进军上海 、杭州、北京 、成都。暴走村创始人 Jack 曾透露 ，进入上海市场时 ，同行卖 180 元 / 天的线路，暴走村直接定价 59 元 、79 元 ，每个人只挣 10 到 20 元 ，很长一段时间都是在亏钱。他们的逻辑是，先把用户拉进来 ，等拿到一半的市场份额后 ，再考虑赚钱的事 。真正贡献利润的或是中长线团 。游侠客小程序显示，阿里大环线 14 天 13 晚定价 16900 元；冈仁波齐 11 日团国庆价 13400 元、每团仅收 20 人；9 天 7 晚的哈萨克斯坦团定价 23800 元。一位业内人士直言 ，单人客单价 4000 元的长线团 ，和单人 100 元的周边短线，利润相差较大 。由此，不少商团在国庆开启长线 ，但能否成团则靠的是自身有无足够客源 。受访者供图北京徒步者的负责人张谨璞 ，主战场是北京周边的一日 、两日 、三日团，" 扎根北京 ，把第一手客源培养起来 " ，只在五一、国庆等大假才组织长线走出去。今年国庆，他们发了四条长线 ，包含两条川西 、一条西藏 、一条内蒙大青山六日 ，加上周边短线，国庆总流水能达到 80 万 -90 万元 。在他看来 ，长线客单价高、利润高 ，是长假期才能撑起来的增量 。成都某商业团的领队海子（化名），则主要以成都本地的两条长线为主 ，其中一条难度中等偏上 、走中高端 ，8 天售价 5000 至 6000 元；另一条适合入门人群，3 到 5 天售价 1900 至 3000 元。海子告诉时代财经，他所在的旅行社今年国庆这两条线报名合计约 800 人 ，机票自理 ，成都落地后食宿 、车辆、门票、领队全包 。若以海子提供的数据，按两条路线的均价估算 ，其所在的商业徒步团这个国庆流水约 250 万元 。同时 ，国庆团普遍涨价 400 至 500 元。他直言，这是全年涨价最高的时段 ，比五一还高 。受访者供图不过 ，成本也在同步上涨 。海子称，每个营地的装备运输 、酒店 、车辆都在涨。张谨璞算过 ，交通、当地马帮费用 、住宿都是紧俏资源 ，谁先锁定谁带人。在业内真正的竞争是全方位的，" 文案 、行程亮点、保障团队 、领队服务 、后期风险承担等 ，全都要拼 。" 张谨璞如是说道 。运动热潮之下 ，商业徒步团呈现差异化活法，有人靠周边高频薄利，有人靠区域价格分层 ，也有人靠内容与高端做成平台。但业内人士一个共同判断是这门生意的天花板远未到顶 。逃离工位的年轻人 ，花上万元进山从需求层面看，这是一场关于 " 逃离 " 的集体情绪 。张谨璞自己就是从逃离走进山野的。2014 年他想找个方式排解压力 ，开始徒步 。" 你可以非常清醒地进入一种心流状态 ，跟往事对话、对未来思考 。"玩着玩着，跟着的人越来越多 ，就出现了安全保障问题 ，于是组建领队组，慢慢发展成商业组织。张谨璞如今管理的北京徒步者小程序注册会员近 9 万 ，主领队从队员中一步步成长 ，不过要做到主领队位置至少需要一年半 。海子则是科班出身，体育特长生 ，四川旅游学院户外运动专业 ，带队十多年 。他所在的团，领队按 1:6 配比 、30 人封顶。今年国庆，他带的团有 23 名客户 ，" 大部分是 80 后 、70 后 ，经济上没有压力，出来放松一下 " 。受访者供图近两年 ，海子团队还新增了领队兼摄影的服务 ，完成线路还会发奖牌、证书 、办庆功宴 。他敏锐观察到，社交平台发布是很多客户的需求 ，" 要有好照片 、有仪式感 "。据了解 ，单独请专业摄影领队的摄影团，价格比普通团高 300 元左右。张谨璞的团则不配备摄影 ，他称并非所有人都喜欢拍照 ，" 有人喜欢走一走，有人喜欢拍一拍 ，不一样 " 。" 中产阶级、中年人、女性为主 ，26 到 60 岁，有时间 、有钱 、还有健康，女性实际消费占 60% 以上 ，多来自北上广深等一线城市 。" 徒步中国创始人郑和如是阐述这批参加商业徒步团的人群画像。他还发现 ，60% 以上的客人是被内容吸引来的，但复购的核心是产品设计与服务体验 ，" 参加一次 ，一半人还会再来；参加三次，（复购率）80%；参加五次 ，基本上拉都拉不走 。"值得注意的是 ，商业徒步团这门生意正处在一个既热闹又脆弱的节点 。热闹在于付费进山的人群还在扩大，出片、仪式感 、情绪价值让徒步从运动变成了体验消费。脆弱的一面在于 ，行业尚在野蛮生长 ，领队资质参差 、低价团压缩安全成本、事故与投诉频发，" 就像当年的快递 、网约车 ，行业总会从混乱走向有序 " 。海子坦言 ，前几年团里毛利还有 30% 以上，如今只剩 20% 左右，" 是卷出来的 " 。这门生意要长久 ，靠的是把安全和正规化做扎实。张谨璞把希望押在往文旅靠拢上 ，海子则守着川西最早开辟的营地资源，只做擅长的区域 。国庆的人潮终会散去 。有人靠这波旺季赚够了钱 ，也有人揉着酸胀的膝盖盘算下一次进山。热闹过后 ，真正能留下的，往往是那些对山野抱有敬畏的人 。
在今年总台的中秋晚会当中 ，有上千架无人机编队在夜空中幻化出了四川舰的轮廓 ，而且还演绎出了舰载无人机从四川舰的甲板上弹射起飞的动态画面，也可见人们对于四川舰的期盼 。四川舰实现连续弹射起飞固定翼无人机 ，这对于中国海军来说意味着什么？军事评论员 杜文龙：四川舰是全球第一艘无人母舰 ，而且各类无人机今后要大量使用。如果能够快速弹射和回收固定翼无人机，首先说明飞机不是很小 ，不是旋翼起飞 ，说明无论是航程 、速度，包括打击范围都达到了舰载战斗机的基本要求。如果今后在甲板上大量使用，灵活更换 ，对于提高打击效果、侦察效果能够发挥至关重要的作用 。最近很多人关注 ，固定翼无人机一定是隐身的，如果这款无人机能够和海军甲板紧密接触 ，我们在海洋上空的隐身控制能力和打击能力会明显提高 、明显发展 。如果能够把固定翼隐身无人机和四川舰相互组合 ，这种能力全世界只有中国才能具备。
