P-51“野马”战斗机

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P-51“野马
”战斗机

机长：9.83米

最大机程：2092千米

机高：4.17来

最大速度：703千米/小时

翼展：11.29米

最大升限：12696米

P-51“野马
”是北美航空公司设计生产的一款战斗机
，是美国陆军航空队在二战期间最有名的战斗机之一 。它有多种型号，包括P-51B、P-51C和P-51D等
。

诞生背景

二战初期 ，英国除了使用本土飞机之外
，也从其他国家购买性能优越的飞机。1940年，英国原本打算购买美国柯蒂斯-莱特飞机公司的P-40“战鹰”战斗机 ，但是该公司生产任务繁重
，无法为英国生产飞机，于是英国要求美国北美航空公司来生产 。

然而 ，在北美航空公司得到这个通知后，认为P-40“战鹰”战斗机太落后了
，不愿生产，并向英国承诺自己能设计更好的飞机
。之后 ，北美航空公司拿出的产品就是P-51“野马 ”战斗机。

主要特色

P-51“野马”战斗机的机身设计简洁精悍
，标准翼厚比的主置搭配着层流查剖面型，在保证拥有充分强度与翼内空间的前提下 ，获得了良好的低阴高速巡航特性 。

五段式襟翼则缓解了层流翼低速下升力不足与失速特性严峻的问题(其中第一段至第二段能作为战斗襟翼使用
，在不损失回旋率的同时减小回旋半径)
。随战局演进，该机也改进了副翼与升降舵等控制面 ，使低速到高速都有良好且均质的操控品质。

北美公司搜集了来自前线使用者反馈的信息
，最终使P-51“野马
”进化到拥有绝佳的飞行性能 。

作战性能

P-51“野马
”战斗机整体布局没有特别之外，但它将航空新技术完美地结合于一身 ，采用先进的层流量型
，高度简洁的机身设计，合理的机内设备布局。

这些设计使它的气动阻力大大下降 ，并且在尺寸和重量与同类飞机相当的情况下，载油量增加了3倍
。

另外值得一提的是
，早期的P-51“野马”没有涡轮增压器，而是配备的美制义利森V-1710一级增压发动机。该发动机虽然较扎实抗损 ，且妥善率高
，使早期的P-51“里马 ”拥有相当突出的低空性能，但缺乏两级机械增压器使P-51“野马
”在高空时必须面临马力不足的问题 。

因此 ，早期的P-51“野马”虽一度是当时欧陆的低空速度王者
，却无法适应当时欧洲主流的高空高速空战生态，只能屈居低空高速侦察与扫射的次要角色
。

当然是被誉为“歼击机之王”的P-51野马最强 ，不过P-51战斗机是在1943年秋才加入远东和太平洋战场。

一. 零式战斗机是二战时期日本最出名的战机
，几乎成了日军二战战斗机的代称，性能特点是爬升率高 ，转弯半径小
，速度快，航程远 ，在太平洋战争初期没有空中对手，说的极端一点零式战斗机就是日本敢于发动太平洋战争的本钱
，因为有了零式战斗机日本才敢于发动太平洋战争 。美军缴获在阿库坦岛上的日军零式战斗机并进行试飞，试飞得到结果如下：

1. 爬升率和转弯半径极好 ，轻易超过F4F野猫和P-40
，在低空时用这两种飞机和零战进行缠斗无异于自杀
。但如果在高空时，零战优异的垂直机动性能开始恶化 ，原因是副翼的动作出现呆滞
，反应变缓；

2. 零式战斗机的俯冲速度不快，在战斗中如果被零式战斗机咬尾 ，应立即以高速度俯冲并滚转
，通常可以摆脱，但切记不可使用爬升手段摆脱 ，也不要追击急剧爬升的零式战斗机
，否则死路一条；

3. 零式战斗机没有任何装甲保护飞行员和油箱，油箱也没有自封装置和灭火设备 ，很容易被击中起火。

零式战斗机最大的问题还在于当初设计时没有留下足够的升级空间，飞机设计的太小
，无法安装体积较大的发动机，而小尺寸的发动机提升功率技术上很困难 ，而且功率提升有限
，所以后期的零式战斗机在安装了装甲以后，虽然换了功率更大的小型发动机 ，但单位功率并没有提高
，格斗性能无法因改进而继续提高反有所下降，不但如此零式战斗机多数后期型除了俯冲速度得到了提高了以外 ，所有的飞行性能都在下降
，后期型零式战斗机的爬升率比前期型下降25%以上，至于航程下降近40% ，零式战斗机空战性能最好的型号实际是早期的21/22型与最后才出现的54丙型 。

二. P-51野马战斗机是第二次世界大战中期美国为英国空军设计的一种轻型战斗机
，由于飞机的高超的性能，在盟军攻占德军本土中发挥出巨大的作用 ，到1944年底，P-51野马战斗机已经完全掌握了欧洲上空的制空权
，战斗中总计击落击伤敌机7890架，成为二战中的最优秀战斗机之一
。 P-51野马战斗机在1943年秋加入远东和太平洋战场 ，在P-51野马等飞机的冲击下
，日军失去在中国的制空权，零式战斗机沦为自杀飞机。1945年春 ，P-51战斗机对日本本土进行大规模空袭
，立下了大功 。航空史学界对这一机型有很高的评价，认为她到达了活塞式飞机的最完美境界 ，其飞机机体和发动机都是最成功的
。

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